YOXV加长后辅室

型号	Lmin	D	输入端		输出端		充油量		重量	最高转速	过载系数
									(不包括油)	(r/min)
			d1max	H1max	d2max	H2max	max	min	(Kg)
YOXV360	360	ϕ420	ϕ55	110	ϕ55	110	7.1	3.55	49	1500	1.2～2.35
YOXV400	390	ϕ480	ϕ60	140	ϕ60	150	9.3	4.65	65	1500	1.2～2.35
YOXV450	445	ϕ530	ϕ75	140	ϕ70	140	13	6.5	70	1500	1.2～2.35
YOXV500	510	ϕ590	ϕ85	170	ϕ85	145	19.2	9.6	105	1500	1.2～2.35
YOXV560	530	ϕ650	ϕ90	170	ϕ100	180	27	13.5	140	1500	1.2～2.35
YOXV600	575	ϕ695	ϕ90	170	ϕ100	180	36	18	160	1500	1.2～2.35
YOXV650	650	ϕ740	ϕ125	225	ϕ130	200	46	23	219	1500	1.2～2.35
YOXV750	680	ϕ842	ϕ140	245	ϕ150	240	68	34	332	1500	1.2～2.35
YOXV875	820	ϕ978	ϕ160	280	ϕ160	265	111	55.5	470	1500	1.2～2.35
YOXV1000	845	ϕ1125	ϕ160	210	ϕ160	280	144	72	600	1000	1.2～2.35
YOXV1150	960	ϕ1295	ϕ180	220	ϕ180	300	220	110	910	750	1.2～2.35
YOXV1320	1075	ϕ1485	ϕ200	240	ϕ200	350	328	164	1380	750	1.2～2.35

　　注：结构性能特点及选型注意事项：
　　●后辅室加长，容积增大，过载时工作腔向后辅室泄液的量增多，使工作腔内充液量大大降低，故而传递力矩能力降低，过载保护能力增强。
　　●后辅室加长，容积增大，贮液增多，使后辅室向工作腔充液的时间延长，从而延长了起动时间，降低了起动力矩，使起动变得更“软”，更柔和。
　　●制动过载系数大于起动过载系数。
　　●特别要注意，虽加长了后辅室，增大了总充油度，但有效充油度却增加不多，应按表中规定充液，如果充液过多，正常传动时辅室充满了液体，则就失去了超“软”起动能力。